횡단보도 스마트폰 사용 6명 중 1명…사고 시 과반은 '운전자 전과실'
삼성화재 교통안전문화연구소의 분석 결과, 서울 시내 횡단보도에서 보행자 6명 중 1명은 스마트폰을 보며 건넌 것으로 나타났다. 특히 스마트폰 사용 보행자 사고 시 과반 이상이 보행자 과실 없이 운전자만 전과실로 처리되는 현실이 드러났다.
삼성화재 교통안전문화연구소가 최근 보행자의 날을 맞아 발표한 분석 결과에 따르면, 서울 시내 횡단보도에서 보행자 6명 중 1명은 스마트폰을 보며 건넌 것으로 나타났다.
연구소는 서울 시내 8개 횡단보도에서 보행자 1만4021명을 직접 관측한 현장 조사와 일반인 400명을 대상으로 한 설문 조사, 그리고 최근 5년간(2021~2025년) 자동차보험 보상 데이터베이스(DB)에 접수된 스마트폰 사용 관련 보행자 사고 기록을 종합해 이 같은 결과를 도출했다.
관측 결과, 횡단 대기 중 스마트기기 사용률은 20.5%, 실제 횡단 중 사용률은 16.4%로 집계됐다. 연구소는 "횡단을 시도하는 사람 30명 중 대기 중에 스마트폰을 사용하는 이는 6명이나 되지만, 정작 횡단을 시작하면서 기기를 내려놓는 사람은 1명에 불과하다"며 나머지 5명은 '스몸비(스마트폰+좀비)' 상태로 건넌다고 설명했다.
특히 횡단 중 스마트기기를 사용한 보행자의 96.4%가 진입 전 좌우 확인을 하지 않은 것으로 나타났다.
사고 발생 패턴을 보면 스마트폰 사용 보행자 사고의 약 40%는 20대 이하 젊은 층에서 발생했다. 피해자의 평균 나이는 38.6세로, 전체 보행사고 피해자 평균 나이(47.8세)보다 9.2세 낮았다. 구체적으로 피해자의 40.7%가 20대 이하였으나, 65세 이상은 9.9%에 그쳤다.
문제는 사고 시 책임 소재다. 최근 5년간 스마트폰 사용 보행자 사고를 분석한 결과, 전체 건수의 67.5%가 보행자 과실이 전혀 없다고 판단되어 '운전자 100% 과실'로 처리됐다.
이는 현행 과실 산정 기준에 보행자의 스마트폰 사용을 과실에 반영할 근거가 없기 때문이다. 반면 운전자의 경우 '운전 중 휴대전화 사용'은 현저한 과실로 분류되어 과실이 10% 가산된다.
삼성화재는 "보행 중 스마트폰 사용이 젊은 층을 중심으로 일상화됐지만, 사고가 나면 대부분 운전자가 모든 책임을 지는 구조"라며 "도로교통법에 보행자의 횡단 중 주의 의무를 명시하고, 스마트폰 사용 사실이 객관적으로 확인되면 보행자 과실을 가산하는 기준도 신설해야 한다"고 제언했다.
L.Jeong--SG