테슬라, 가스 추진기 단 신형 로드스터 시연…2028년 양산 예고
테슬라가 공중을 나는 신형 스포츠카 ‘로드스터’를 선보였다. 테슬라는 15일 현지시간 미국 텍사스주 맥그레거의 스페이스X 시험장에서 일론 머스크 최고경영자 등이 참석한 가운데 가스 추진기가 달린 2인승 로드스터를 시연했다. 시연 전 머스크는 성공이 보장된 것은 아니지만 재미는 100% 보장한다고 말했고 시연은 성공했다.
테슬라가 공중을 나는 신형 스포츠카 ‘로드스터’를 선보였다. 테슬라는 15일 현지시간 미국 텍사스주 맥그레거의 스페이스X 시험장에서 일론 머스크 최고경영자 등이 참석한 가운데 가스 추진기가 달린 2인승 로드스터를 시연했다. 시연 전 머스크는 성공이 보장된 것은 아니지만 재미는 100% 보장한다고 말했고 시연은 성공했다. 차량은 롤러코스터와 유사하게 하늘로 솟은 원형 트랙을 절반쯤 올라간 뒤 뒤집힌 상태에서 추진기를 이용해 지상에 착륙했다. 뒤이어 대형 트럭을 포함한 자동차 다섯 대가 늘어선 곳을 향해 달리다가 가스를 내뿜으며 도약해 차량들을 뛰어넘었다.
머스크는 이를 ‘킥플립’이라고 부르며 날아다니는 자동차는 현실이라고 말했다. 그는 친구인 팔란티어 창업자 피터 틸이 과거 미래에는 나는 자동차가 나올 것으로 생각했지만 얻은 것은 X의 140자뿐이라고 말한 적이 있다면서 이제는 그렇지 않다고 했다. 차량에는 자세 제어용 추진기와 후방 메인 추진기가 있어 로켓처럼 날 수 있으며 테슬라와 스페이스X 엔지니어들이 제임스 본드 자동차보다 뛰어난 것을 만들기 위해 협력했다고 설명했다. 높은 흡입 시스템으로 차량을 지면에 강하게 밀착해 코너링할 수 있다고도 강조했지만 이런 기능을 갖춘 로드스터가 모든 도로에서 합법적으로 주행할 수 있을지는 모르겠다고 덧붙였다.
로드스터는 정지 상태에서 시속 60마일, 약 시속 97㎞까지 도달하는 시험에서 0. 81초를 기록했다. 머스크가 과거 제시한 1초 미만의 목표를 달성한 것이다. 최고 속도는 시속 230마일, 약 시속 370㎞ 이상이며 향후 음속 절반인 마하 0. 5 이상도 가능할 것이라고 머스크는 내다봤다. 테슬라는 차량 후방의 날개를 들어 올려 고속주행에 적합한 형태로 바꾸는 모습도 선보였다. 이날 시연은 안전을 고려해 운전자 없이 자율주행으로 진행됐지만 실제 제품은 사람이 운전하는 차로 출시된다.
머스크는 장기적으로 로드스터가 테슬라가 만드는 유일한 수동 운전 차량이 될 것이라고 예고했다. 양산은 2028년부터 시작할 예정이다. 지난해 머스크가 연내에 하겠다고 예고했던 시연은 여러 차례 날짜가 미뤄진 끝에 이뤄졌다. 로드스터는 테슬라가 2008년 처음 시판한 제품이자 세계 최초 전기 스포츠카 이름이다. 머스크는 2018년 스페이스X 로켓 발사 때 자신이 몰던 로드스터를 우주로 보내기도 했고 이 차량은 현재 태양 주위를 돌고 있다.
새 로드스터는 2017년 처음 공개돼 예약금 5만 달러로 주문을 받았지만 9년이 지나도록 시판되지 않아 출시 지연에 대한 비판도 받고 있다.
L.Jeong--SG