Seoul Gazette - El sindicato de trabajadores automotores de EEUU anuncia una "nueva etapa" en el conflicto

"Hoy no anuncio un paro laboral adicional. Sí, en cambio, una nueva fase de la huelga", dijo Shaun Fain, presidente del United Auto Workers (UAW) durante su actualización semanal sobre las negociaciones con los tres principales fabricantes estadounidenses (Ford, General Motors y Stellantis).

Casi 34.000 empleados de esas empresas (las "Tres Grandes" del sector) están en huelga desde hace alrededor de un mes.

"A partir de ahora, movilizaremos las fábricas cuando lo necesitemos, donde las necesitemos y con muy poca antelación", dijo Fain, acusando a las direcciones de las tres compañías de "alargar las cosas".

"Creían que habían descifrado las reglas del juego. Por eso estamos cambiando las reglas", señaló, refiriéndose al ritmo adoptado desde el inicio de la huelga, el 15 de septiembre, cuando el UAW anunció cada viernes la extensión o no de los paros laborales, dependiendo del progreso de las negociaciones.

El sindicato sorprendió esta semana al convocar, el miércoles, a la huelga a los 8.700 afiliados con que cuenta en la Kentucky Truck Plant (KTP), la mayor fábrica de Ford, que genera 25.000 millones de dólares de facturación al año.

Ese día, dijo Fain, Ford presentó exactamente la misma oferta que dos semanas antes, "sin dinero adicional". "Hemos dejado de jugar a la defensiva, pasamos a la ofensiva”, advirtió.

Kumar Galhotra, un alto ejecutivo de Ford, expresó el jueves su sorpresa por la decisión sindical, argumentando que la compañía estaba negociando "de buena fe" y había hecho una oferta "increíblemente positiva" que colocaría a los puestos de trabajo en Ford entre los mejores del país en términos de remuneraciones y beneficios.

Fain aseguró que el sindicato se halla en "una posición muy, muy sólida" y que ya había logrado alzas salariales superiores a la suma de las obtenidas en los últimos quince años.

J.Gong--SG