Seoul Gazette - Blindados y escoltas: la seguridad para los fans vip del Mundial de fútbol en México

Las balas quedan atrapadas en las fibras de la poderosa lámina sintética que acoraza los 70 vehículos de este empresario mexicano. Están listos para la Copa del Mundo que organizarán Canadá, Estados Unidos y México los próximos junio y julio.

Sus camionetas de lujo movilizaron a una comitiva de la FIFA que visitó recientemente el país; la flotilla, reservada ya para el Gran Premio de Fórmula 1 de este mes en Ciudad de México, aumentará a 80 unidades para el Mundial.

Chóferes, escoltas, mantas antibomba, chalecos y portafolios blindados completan esta oferta de seguridad, justificada en la violencia criminal que azota a México con unos 30.000 homicidios al año.

"La inseguridad del país nos ha hecho crecer como industria", admite Gabriel Hernández, director de Armoring Group, que comercializa autos e indumentaria civil y militar antibalas en México, Estados Unidos y España.

Las autoridades aseguran emplearse a fondo para garantizar la seguridad de la máxima cita del balompié en las tres sedes mexicanas: Ciudad de México, Guadalajara (oeste) y la industrial Monterrey (norte).

La capital, sede ya de dos emblemáticas finales mundialistas, las que coronaron a Pelé en 1970 y a Diego Maradona en 1986, y donde se espera a cinco millones de visitantes, suele estar al margen de los ataques del narco.

Pero Guadalajara es centro de operaciones del Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG), designado terrorista por Estados Unidos, que ofrece 15 millones de dólares por su jefe, Nemesio Oseguera "El Mencho".

- Ricos con miedo -

Los autos disponibles para la competición están más que blindados: tienen electrochoques en las manijas, gas pimienta que sale de las ruedas y neumáticos que avanzan hasta 80 km incluso baleados.

"Lo que nos han ido apartando (reservando) es para visitantes (...), gente que tiene dinero, que viene a ver los partidos con miedo porque ha escuchado cosas malas de México", comenta Cerdeira en la fábrica de Ruhe, su empresa, que también blinda por encargo.

El alquiler diario de uno de sus coches cuesta entre 800 y 1.100 dólares, pero si se añade un conductor y un escolta, son 500 más. Por 1.500 dólares se puede adquirir un chaleco antibalas con diseño informal.

Pueden ser hasta tres semanas de servicio, pues México recibirá 13 partidos del 11 de junio al 5 de julio, incluido el inaugural en la capital, donde se instalarán 40.000 cámaras de seguridad adicionales.

En las tres sedes se restringirá además el uso de drones.

México lidera junto a Brasil y Estados Unidos el mercado regional del blindaje, con exportaciones a varios países.

- "Tregua mundialista" -

La industria no solo cuida la calidad, sino que sus productos no terminen en manos criminales, para lo cual aplica múltiples filtros, según los empresarios.

De cualquier modo, los cárteles han montado una producción paralela para fabricar los llamados "monstruos", enormes camionetas con blindaje artesanal de las que presumen bandas como el CJNG en videos en los que sus sicarios aparecen armados hasta los dientes.

A inicios de este año las autoridades desmantelaron un taller clandestino de blindaje en Sinaloa, en el noroeste del país, feudo de otro de los grandes cárteles.

Hace ocho años, dos operarios que trabajaban para Cerdeira fueron reclutados por una banda criminal.

Según el empresario, esos grupos pueden triplicar los sueldos, pero el riesgo es muy alto: sus dos exempleados terminaron muertos en Sinaloa.

Pese a su peligrosidad, estas organizaciones no representan una amenaza directa para el Mundial, opina David Saucedo, consultor en seguridad de gobiernos locales mexicanos y embajadas.

"Ellos mismos tienen una base social y van a disfrutar" de los partidos, señala Saucedo, quien no descarta un acuerdo tácito en el que las autoridades eviten grandes operativos contra las mafias a cambio de que estas no ejecuten "actos sangrientos que manchen la imagen de México".

"Sería una especie de tregua mundialista", sostiene.

C.Park--SG