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Portugal genehmigt 'Visão Zero 2030' zur Halbierung der Verkehrstoten
Portugal genehmigt 'Visão Zero 2030' zur Halbierung der Verkehrstoten
Das portugiesische Kabinett hat am Mittwoch die nationale Strategie 'Visão Zero 2030' zur Verkehrssicherheit gebilligt. Das ambitionierte Ziel sieht vor, die Anzahl der Verkehrstoten und Schwerverletzten bis zum Ende des Jahrzehnts um die Hälfte zu senken. Die Umsetzung basiert auf dem internationalen Ansatz des 'Sicheren Systems'.
Die portugiesische Regierung hat am Mittwoch die nationale Strategie 'Visão Zero 2030' zur Verkehrssicherheit gebilligt. Das Kabinett folgte damit einem öffentlichen Konsultationsverfahren und legte einen Plan vor, der darauf abzielt, die Zahl der Toten und Schwerverletzten auf den Straßen bis zum Ende des Jahrzehnts um 50 Prozent zu reduzieren. Die Entscheidung wurde von der Nationalen Behörde für Verkehrssicherheit (ANSR) bekannt gegeben.
Die Strategie setzt konkrete Zwischenziele für das Festland fest. Demnach sollen die jährlichen Verkehrstoten von 626 im Jahr 2019 auf 313 sinken. Parallel dazu wird die Zahl der Schwerverletzten von 2.089 auf 1.044 pro Jahr reduziert. Laut der Regierungsresolution könnten diese Maßnahmen rund 2.250 Leben retten, 7.750 schwere Verletzungen verhindern und geschätzte 20 Milliarden Euro an wirtschaftlichen und sozialen Kosten einsparen.
Zur Umsetzung wird eine neue Governance-Struktur etabliert. Eine interministerielle Kommission unter dem Vorsitz eines Regierungsmitglieds sowie eine von der ANSR geleitete Nationale Exekutivkommission werden für die Koordination und Überwachung zuständig sein. Die Maßnahmen werden in zwei zweijährigen Aktionsplänen detailliert festgelegt, die Verantwortlichkeiten, Fristen und Finanzierungsquellen definieren.
Die 'Visão Zero 2030' orientiert sich am vom UN und der EU empfohlenen Ansatz des 'Sicheren Systems'. Dieser geht davon aus, dass menschliches Versagen unvermeidbar ist, aber nicht zu tödlichen oder schweren Verletzungen führen darf. Fünf zentrale Säulen bilden das Fundament: die Förderung sicherer Verhaltensweisen, sicherere Infrastrukturen, besser geschützte Fahrzeuge, an die Straßencharakteristik angepasste Geschwindigkeiten und eine verstärkte Reaktion nach Unfällen.
Pedro Clemente, Präsident der ANSR, betonte in einer Erklärung, dass die Verabschiedung dem Land ein klares Engagement und einen methodischen Weg zur Realisierung biete. Die Resolution tritt am Tag nach ihrer Veröffentlichung im Diário da República in Kraft. Neben den Zielen für 2030 hat die Regierung Zwischenziele für 2027 festgelegt und das langfristige Ziel beibehalten, bis 2050 null Verkehrstote und keine Schwerverletzten zu verzeichnen.
T.Jeon--SG
